地圖搜索

鹽通高鐵完成正線架梁,為今年順利通車打下基礎

來源:GO房網2020-04-02 10:29
我要評論

4月1日,隨著最后一榀新型箱梁在江蘇省如皋市境內的海安特大橋架設到位,新建鹽城至南通高鐵正線完成全部架梁,為力爭年內建成開通奠定了堅實基礎。

4月1日,隨著最后一榀新型箱梁在江蘇省如皋市境內的海安特大橋架設到位,新建鹽城至南通高鐵正線完成全部架梁,為力爭年內建成開通奠定了堅實基礎。

為克服因疫情影響復工推遲帶來的工期吃緊,蘇北鐵路工程建設指揮組織參建單位加大人員、設備等施工資源投入,在多個緊工期工點實行24小時不間斷施工,對全線剩余的7孔簡支箱梁采用國內首創的“縱移法”架梁施工,確保按照節點計劃完成全線架梁。

鹽通高鐵此次架設的新型簡支梁,是中國高鐵首次采用具有自主知識產權的原創技術,制造的預制無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁。該新型簡支梁在國內同類標準簡支梁的基礎上進行了設計優化,梁高降低0.25米,梁重減輕100噸,32m簡支箱梁支座噸位減小50噸。鹽通鐵路新型簡支梁的應用,將為中國鐵路“走出去”和“一帶一路”建設提供有力的建設技術支撐。

鹽通高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路的重要組成部分,正線全長156.6公里,設計時速為350公里。全線共設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南、南通西6座車站,其中大豐、如皋南為新建客運車站,鹽城為既有徐鹽鐵路車站,東臺為新長鐵路既有車站改造,海安為既有新長鐵路車站,南通西為在建滬通鐵路車站。鹽通高鐵將與徐鹽、滬通鐵路共同構成京滬通道的重要輔助通道,成為助力“一帶一路”和長江經濟帶發展的重要交通脈絡。

城建 責任編輯:大包子

網友評論

文明上網理性發言,請遵守新聞評論服務協議

條評論

全部評論

/ 我的評論

最新  /  最熱

查看更多評論
大家都在看
房產要聞
新聞聚合
熱點專題
樓盤熱評榜
1 8547條點評
2 7412條點評
3 6123條點評
4 6017條點評
5 5879條點評
6 5423條點評
7 4912條點評
8 4312條點評
9 4063條點評
10 4051條點評
银狼客服
广西快乐双彩历史开奖 浙江六加一开奖结果查询 手机捕鱼有哪些技巧 全来湖南麻将下载苹果 快乐10分下载 3d预测牛彩网 河北排列7官网 股票大盘趋势 南粤36选7最新开奖 星悦.云南麻将 河北快三走势图表一定牛 河内5分彩开奖 攒劲甘肃麻将官网 股票操盘手论坛 平特一肖概率计算方法 贵州麻将怎么打初学